Montpellier Gare Saint-Roch
Nous sommes face à une ECONOMIE BUDGETAIRE drastique
pour un équipement qui doit à terme recevoir 10 millions de passagers par an
Le projet de rénovation de la gare Saint-Roch vient de faire l’objet d’une diminution significative pour avoir des chances d’être financièrement réalisable.
Les intervenants du projet sont : l’Etat, la SNCF, RFF, la Région Languedoc-Roussillon, le Département , la Ville et l’Agglo de Montpellier.
Le projet établi en 2007 s’élevait à 130 millions d’euros. Le nouveau projet s’élèverait à 55 millions d’euros.
La couverture du Pont de Lattes est abandonnée ou cédée dans le cadre d’un montage privé intervenant à moyen terme.
La halle vitrée prévue est remplacée par une nef étroite.
Un comité de pilotage doit se réunir fin 2009 pour étudier le financement de l’opération réduite de plus de la moitié.
Un comité de pilotage doit se réunir fin 2009 pour étudier le financement de l’opération réduite de plus de la moitié.